显示下一条 | 关闭 温馨提示！由于新浪微博认证机制调整，您的新浪微博帐号绑定已过期，请重新绑定！立即重新绑定新浪微博》 | 关闭 www.uzson.com一、车漆氧化阳光 [综述 图片 论坛]的常年照射是缩短车漆寿命的主要原因。阳光中的紫外线最终会造成汽车涂层氧化。如果车身在阳光下暴晒时还挂着水滴，那氧化的速度会加快很多.应对举措：车漆氧化怎么处理呢？如果是轻微氧化，可以用蜡来除去，一旦氧化严重则必须研磨、抛光。二、车漆龟裂如果你的爱车是金属漆的，那就要注意防止车漆的龟裂了。这是一种非常细微的裂纹，会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层。龟裂的初期肉眼很难发现。当肉眼能觉察到时已经比较严重。打蜡抛光时你会发现车身有条纹出现，就是由于裂缝中存有车蜡。由于喷漆的质量问题，车漆中的树脂也会因“萎缩”而产生龟裂。这种“皮肤脖只能用重新喷漆的方法来治愈。应对举措：经常打蜡是减少龟裂发生的好办法，当龟裂还在“萌芽”期时，蜡可以将肉眼看不见的裂纹抛掉。三、车漆褪色大气层中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因，特别是在工业区和大城市里。褪色、变色现象一般都发生在车身的前盖、车顶和后厢盖，这种褪色与氧化不同：氧化时，车身整体发乌、发白，而褪色时，车漆出现不均匀的色差。金属漆的褪色是由于尘埃、雨水中的酸、碱物对金属漆中铝箔的腐蚀所引起的。色漆则是由于漆中的颜料与上述污染物发生化学反应而导致颜色上的改变，有时会出现蚀痕。现在许多地区的加油站一直在出售一种“燃油添加剂”，以前车主往往只是听一听油站工作人员的推荐，并不认真当回事。而最近，主动咨询这种燃油添加剂的车主一下子多了起来。一些精明的车行和维修保养店，也纷纷借机推出燃油添加剂或功能润滑油等新产品，以迎合车主日益迫切的节油需求。为此中国二手车城记者走访了东莞的某加油站。“汽油涨价后，添加剂的销量有了明显增长”加油站的老板陈先生这样告诉记者。加油站一般在白天就有上千辆车来加油。从加油站销售员处了解到，燃油添加剂现在一天随便都能卖出个几十瓶。另外记者在走访东风4S店时发现，经销商把许多品牌的燃油添加剂摆在了柜台的显著位置。此外，记者还走访了汽车保养维修店，有店员表示，最近一段时间各种添加剂都比以前明显好卖了。以前车主在汽车出现了动力不足、爆震的毛病后，才购买添加剂来解决问题，现在购买则主要是基于节油考虑。他介绍，添加剂从几十元到两百元价格不等，都不乏买者。另外，最近汽油价格的上涨，促使车主提高了节油和环保意识。他们在向车主推销产品时，重点宣传其节油、减少尾气等功能，让车主减轻经济负担。而记者采访时也发现，大部分消费者在用了几次之后，都陆续放弃了使用。“本来想省点油，但基本不管用，还要40元一瓶，觉得不怎么值。”车主李先生这样告诉记者。记者随后在4S店、维修厂的相关人员那里也得到了近似的回答。　　一季度不利因素颇多　　对于国内车市来说，今年一季度可以说是多事之秋。　　从今年1月1日起，执行了两年的车购税减征、汽车下乡和汽车以旧换新政策停止执行，这一因素对一些小排量汽车的市场销售产生了一定的不利因素。　　从1月1日起，北京市开始执行限购令，北京车市销量急剧下降，对外地市场也产生了一定的负面影响。　　随着国内油价升至历史最高点，许多人考虑到成本问题，推迟购买汽车。　　3月11日日本大地震和海啸，重创日本汽车产业，对国内车市也产生了一定影响。　　锦湖轮胎质量问题，也影响到部分汽车企业产品的销售。　　一季度总体情况不会太差　　虽然3月份的汽车产销统计还没有出来，但是据分析不会太差。根据中汽协统计，今年1至2月，国产汽车产销超过300万辆，比上年同期多出27.93万辆，总体形势保持稳定。由于2月份适逢春节，工作日也少，2月份车市低迷也属正常。
　　3月份汽车销售数据可能不会像1月份那么好看，但是超过2月份的126.7万辆毫无疑问。
　　去年一季度，国产汽车产销双超400万辆，今年一季度超过400万辆也没有问题。只是超出多少的问题。业内普遍认为，今年一季度国内车市还会同比增长，只是增幅会大幅放缓。
　　全年2000万辆应无问题
　　中国新能源公交车产业，起步于本世纪初的“863计划”电动汽车重大专项。记者从10多年在“863计划”相关科技攻关工程中担任主力军的中国南车株洲电力机车研究所有限公司了解到，经过科研人员艰苦、不懈的努力，我国具有自主知识产权的新能源客车技术特别是电机及其控制系统的研发、储能系统应用、动力系统匹配等方面，已经处于国际先进水平，从零部件到整车都形成了核心竞争力。
　　在实际使用过程中，国产新能源公交车也显示出了替代传统车实力。湖南省中部长沙、株洲、湘潭城市群，是我国最早大规模推广使用混合动力公交车的区域。记者从这些城市了解到，截至4月上旬，奔驰 在三市大街上的数百台“油－电”混合动力公交车，有的单台运营里程已经超过20万公里。在实际使用中，混合动力公交车出勤和满趟率平均达到98％和96％，与传统汽柴油动力车相当。经国家权威机构检测，多款混合动力城市客车在典型城市工况下节油率都在30％以上，实际线路节油率平均达20％左右。
　　凭借质量、性价比、环保等方面的优势和示范运营业绩，国产新能源客车让很多城市公交系统从最初在政府主导下“被动接受”，转化为企业本身需求促动下的“主动购买”。目前国内一些城市，公开承诺用数年时间实现公交车“新能源化”。
　　据了解，中国城市新能源客车已
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2.增加前挡风玻璃透光明亮度
3.底层隔入不损伤仪表板表面，降低仪表板及汽车内的温度
4.可吸收紫外线强光，不刺眼。促进行车安全
5.不分春、夏、秋、冬、阴雨天、黑夜均具避光反折射效果
6.材质柔软，手感一流，高贵大方，使用效果非常显赫
7.降温省油，特殊透气纤维，散热快不阻碍，可降低车内温度，减少压缩机出力，达到省油效果
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喷水系统不可使用替代品
　　　即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，